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柴油发电机浮动轴承磨损是造成增压器漏油最常见的故障

作者:中威网络部 来源:本站 发表时间:2020-9-19 17:32:29 查看:
发电机浮动轴承磨损是造成增压器漏油最常见的故障之一。发生此类故障后,轴承与轴之间间隙过大,油膜失稳,承载能力下降,转子轴系振动加剧,破坏了动平衡。过大的旋转半径使两端密封破坏,严重时可能使整台增压器损坏。那么柴油发电机浮动轴承磨损是怎么回事?以下由中威电力简单分析以下原因。
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一、未按说明书使用增压器机油:发电机增压后其热负荷和机械负荷大幅度增加,工作温度非常高,从而使机油的温度升高,粘度下降,承载能力下降,而增压器的转速高出发电机的转速近40倍,增压器轴承处的温度远远高于发电机曲轴处的温度。因此必须按说明书的指示正确使用增压器机油。

二、发电机机油清洁度太差:如前所述,机油中含有太多的杂质会加速轴承和轴的磨损,在维修中经常发现发电机油底壳中机油变黑、变稀,甚至成黑泥状,这样的机油如继续使用毫无疑问会使轴承在短时间内因磨损报废。

三、缺油干磨:增压器的机油来自发电机机油泵,若机油阀企业">泵工作不正常,造成供油不足或油压过低,以及进油管路变形、阻塞,出现裂纹等现象导致机油供应量不足,均能使增压器轴承和轴因润滑不良而损坏。在维修中经常发现有的轴承及轴有明显的干摩擦痕迹,严重时会见到烧成蓝色的现象。所以应经常检查进油管路,出现问题及时排除。

四、增压器机油进口压力应大于0.2MPa才能保证机油的供油量及轴承等旋转件的正常润滑。此外在检查增压器转子时,若轴向间隙过大,则表明止推轴承磨损过大,若径向间隙过大,则说明浮动轴承磨损过大。
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